濟南重汽在轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)機制建設(shè)尤其是考核激勵機制方面已經(jīng)邁出了實質(zhì)性步伐，質(zhì)量效益工作也取得了明顯的進步。
2018年將是濟南重汽進一步打好基礎(chǔ)、解決歷史遺留包袱、實現(xiàn)發(fā)展的關(guān)鍵年，是企業(yè)機制建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量水平提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年，更是公司實施“品牌質(zhì)量效益”年、狠抓質(zhì)量效益、提高管理水平、實現(xiàn)實質(zhì)性進步的關(guān)鍵年，濟南重汽提早研究策劃相應(yīng)的措施方案，及時跟蹤落實，堅定不移地推動責任制激勵與考核，以改革創(chuàng)新的精神著力解決影響質(zhì)量和效益提升的機制問題，著力解決影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的優(yōu)秀經(jīng)驗和標準能夠積累、傳承和發(fā)展的機制問題，為創(chuàng)建百年企業(yè)打好基礎(chǔ)。
生產(chǎn)管理與信息策劃有機結(jié)合
做好精準生產(chǎn)的管理策劃，策劃實施加強投入產(chǎn)出控制措施；完善深度開發(fā)訂單BOM系統(tǒng)建設(shè)項目，基于此組織策劃實施物資入庫、出庫和裝車掃碼管理與結(jié)算，為企業(yè)投入產(chǎn)出管理提供有效的管理手段。
做好生產(chǎn)過程管理信息化策劃。尤其要加快生產(chǎn)標準化作業(yè)結(jié)合信息化改造工作，不僅要實現(xiàn)庫存物資的信息化管理，物流配送的信息化管理，最終還要實現(xiàn)車間現(xiàn)場校準化作業(yè)、掃碼等相關(guān)信息的同步目視化管理。
做好標準化的產(chǎn)銷銜接管理策劃，科學制定訂單分類標準，縮短訂單評審和交付周期。實現(xiàn)能夠按照訂單配置不同，對訂單進行分類，按照類別制定訂單評審和交付周期，推進標準化的產(chǎn)銷銜接。
節(jié)能降耗 變“廢”為“寶”
加大預(yù)算管理策劃和降本增效措施策劃，在總結(jié)去年經(jīng)驗和教訓的基礎(chǔ)上，對各類費用科學細化管理，壓縮可控費用。做好庫存車的消化處理策劃，要強力消化庫存，盤活資產(chǎn)，降低資產(chǎn)折舊損失。
根據(jù)公司庫存車現(xiàn)狀，策劃制定的庫存車消化工作方案和激勵機制，強力推進庫存車消化工作。
做好廢舊資產(chǎn)創(chuàng)新利用管理策劃，加強廢舊資產(chǎn)管理，建立起廢舊固定資產(chǎn)創(chuàng)新利用的激勵機制，有效利用廢舊固定資產(chǎn)，發(fā)揮我們自身優(yōu)勢，將其加工成生產(chǎn)工具，盤活資金，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值、增值。
